به طور کلی هیچ همزنی!

هدف از طراحی همزن‌ها از ابتدا برای فرم دهی خامه، تخم مرغ و مایه کیک بوده و سپس بعدها خمیرگیری به عنوان یک آپشن جانبی به آنها اضافه شده است.
از آنجایی که خمیرهای سفت مانند خمیر نان و کلوچه بافت منسجم و چگالی بالایی دارند فشار بسیار زیادی ابتدا به موتور و سپس به گیربکس همزن وارد می‌کنند، این بدین معناست که استفاده مداوم و طولانی مدت از همزن برای ورزدادن خمیر باعث آسیب جدی به موتور و گیربکس آن می‌شود؛
اگر بخواهیم گفته‌های بالا را در یک جمله خلاصه کنیم بزرگترین قاتل همزن خمیر است.
حال ممکن است سوال پیش بیاید پس چرا همه همزن‌ها سری قلابی مخصوص خمیر دارند؟

پاسخ این سوال را با ذکر مثالی می‌گویم؛ تقریبا در پشت سپر عقب همه ی ماشین‌ها یک قلاب جهت بکسل کردن وجود دارد، آیا این بدان معناست که می‌توانیم هر روز و هر ساعت با ماشین مان اتومبیل‌های دیگر را بکسل کرده و شغل یدک کشی را اختیار کنیم؟ قطعاً خیر؛ این قسمت برای موارد اضطراری تعبیه شده و استفاده ی مداوم از آن هزینه‌های سرسام آوری را به کاربر تحمیل خواهد کرد، در مورد همزن هم همینطور است؛ سری قلابی جهت استفاده‌های بسیار محدود تعبیه شده و خمیرگیری هدف همزن نیست

پس برای خمیرگیری چه کار کنیم؟

استفاده از خمیرگیرهای صنعتی یا اسپیرال
این دستگاه‌ها در حجم‌های گوناگون از ۲ کیلویی تا ۶۰۰ کیلویی (مخصوص نانوایی) در بازار موجود هستند؛

هم انواع برندهای ایرانی هم چینی و هم ایتالیایی